您的位置:6165金沙总站 > 运输物流 > 我国第四方物流发展的驱动力研究

我国第四方物流发展的驱动力研究

发布时间:2020-05-07 08:26编辑:运输物流浏览(89)

    服务功能少,不能满足客户的需求。我国的物流企业大多数处在传统物流向现代物流推进转变的阶段,主要提供运输和仓储等相对简单的服务,而类似于流通加工、供应链解决方案等的增值服务还没有普及。因此,严格意义上讲,这些企业还不能称之为真正的现代物流企业。除此之外,物流服务水平达不到客户对于物流期待的效率、经济、稳定的要求,这与发达国家还存在明显差距。

    摘要:本文从市场需求、第四方物流自身的优势、对客户企业的价值和社会经济效益四个方面分析了我国第四方物流发展的驱动力。信息技术和电子商务的飞速发展,促进了物流模式的不断变革,第三方物流的发展方兴未艾,第四方物流又横空出世,成为物流业发展的主要方向。那么,我国第四方物流发展的驱动力何在?所谓第四方物流,根据其首创者美国埃森哲(原安德森)咨询公司的定义,是指一个供应链集成商,它调配和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。通俗地讲,第四方物流是有领导力量的物流提供商,它通过其影响整个供应链的能力,为客户评估、设计、制定和运作全面的供应链解决方案,使快捷、高质量、低成本的物流服务得以实现。我国第四方物流的兴起除了市场需求的驱动外,更因为第四方物流本身具有第三方物流所没有的优势以及其对客户企业的巨大价值,而且发展第四方物流具有潜力巨大的社会经济效益。一、市场需求驱动目前,如何降低物流成本和提高物流速度已经成为我国企业最为头痛的老大难问题。据EIU(英国经济学家情报社)2001年的报告:中国制造企业有90%的时间花费在物流上,只有10%用于制造。也就是说,中国企业物流仓储成本占据了总销售成本的30%~40%。再据摩根斯坦利公司的《中国物流报告》:中国每年的物流费用超过2000亿美元,但大多数的物流服务是企业自营的。由于加入世贸组织和国企的股份制改造,中国的物流业开始从单一环节的服务(如仓储或点到点的运输)向一体化服务发展。摩根斯坦利公司预测未来10年中国第四方物流的服务收入将有20%的增长幅度。我国的全国第三产业普查结果表明,我国全社会物流费用占国民生产总值的20%以上,而美国在1996年就降为10.5%左右。可见,中国在第四方物流方面的需求将会越来越大,市场需要第四方物流的快速发展!二、第四方物流自身的优势驱动1、具有对整个供应链及物流系统进行整合规划的优势第三方物流的优势在于运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工等实际的物流业务操作能力,在综合技能、集成技术、战略规划、区域及全球拓展能力等方面存在明显的局限性,特别是缺乏对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力。而第四方物流的核心竞争力就在于对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力,也是降低客户企业物流成本的根本所在。2、具有对供应链服务商进行资源整合的优势第四方物流作为有领导力量的物流服务提供商,可以通过其影响整个供应链的能力,整合最优秀的第三方物流服务商、管理咨询服务商、信息技术服务商和电子商务服务商等,为客户企业提供个性化、多样化的供应链解决方案,为其创造超额价值。3、具有信息及服务网络优势第四方物流公司的运作主要依靠信息与网络,其强大的信息技术支持能力和广泛的服务网络覆盖支持能力是客户企业开拓国内外市场、降低物流成本所极为看重的,也是取得客户的信赖,获得大额长期订单的优势所在。4、具有人才优势第四方物流公司拥有大量高素质国际化的物流和供应链管理专业人才和团队,可以为客户企业提供全面的卓越的供应链管理与运作,提供个性化、多样化的供应链解决方案,在解决物流实际业务的同时实施与公司战略相适应的物流发展战略。三、对客户企业的巨大价值驱动1、提升客户企业的核心竞争力根据核心竞争力理论,核心竞争力是企业在市场竞争中保持持续长久竞争优势的源泉!采用第四方物流,企业可以专注于核心业务,将物流等非主业进行“业务外包”,从而极大的提升企业核心竞争力。2、大幅度降低物流成本降低物流成本包括两个方面的含义:(1)减少物流资本投入、降低资金占用。通过第四方物流,企业可以大大减少在物流设施(如仓库、配送中心、车队、物流服务网点等等)方面的资本投入,降低资金占用,提高资金周转速度,减少投资风险。(2)降低库存管理及仓储成本。第四方物流公司通过其卓越的供应链管理和运作能力可以实现供应链“零库存”的目标,为供应链上的所有企业降低仓储成本。同时,第四方物流大大提高了客户企业的库存管理水平,从而降低库存管理成本。3、改善物流服务质量,提升企业形象由于第四方物流不是物流的“利益方”,即它不是客户企业的竞争对手,而是利益共享关系,是战略合作伙伴。因而,企业可以利用第四方物流专业化的供应链物流管理运作能力和专业化高素质的物流人才制定出以顾客为导向、快捷、高质量、低成本的物流服务方案,改善物流服务质量,从而极大的提升企业形象。4、全球化战略的需要在全球经济一体化和加入WTO的冲击下,中国企业必须应对全球化挑战,制定全球化战略。然而生产制造企业一般缺乏全球化物流运作的能力,而通过第四方物流进行全球采购、配送和服务是其物流全球化战略的捷径。四、潜力巨大的社会经济效益驱动1、有助于大幅度降低社会物流费用大力发展第四方物流可以从两个方面大幅度降低社会物流费用:(1)优化第三方物流。或许从局部来看,第三方物流是高效率的,但从地区和国家整体来说,第三方物流企业各自为政,不能最优整合社会资源,造成社会资源的大量浪费。而第四方物流发展满足整个社会物流系统的要求,最大程度整合社会资源,减少货物物流时间,节约资源,提高物流效率,也减少了环境污染。(2)提高社会物流设施的整体利用率。第四方物流的发展有助于促进现有的交通工具、交通道路设施、仓储设备、电信设施等物流存量资源整合,避免重复建设,提高社会物流设施的整体利用率。2、有助于促进物流行业的快速发展根据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心统计报告:2003年我国社会物流总值295437亿元,同比增长27%(按现价计算),明显高于同期GDP的增长速度。物流总值的高速增长,表明经济增长对物流的需求越来越大,对物流的依赖程度也越来越高,第四方物流的蓬勃发展正成为促进物流产业快速发展的驱动力。3、有助于打破地区封锁,促进经济体制改革第四方物流是从整个社会物流系统的角度来运作物流的,它最大程度整合整个地区、国家、甚至全球的社会资源,建立供应链联盟,有利于整合物流管理体制,打破行业垄断,消除部门分割、地区封锁现象,促进经济体制改革。4、有助于促进社会信息化的发展强大的信息技术支持能力和广泛的服务网络覆盖支持能力是第四方物流开拓市场的利剑。第四方物流的发展有助于提升客户企业的信息化水平,改善供应链上相关企业的信息共享程度,整合供应链服务商的信息设备、技术和资源,也有助于改善政府物流管理相关部门的信息化水平,促进社会信息化的发展。综上所述,我国第四方物流的蓬勃发展有着深刻的内因和外因,它是市场需求驱动、第四方物流自身的优势驱动、对客户企业的巨大价值驱动和潜力巨大的社会经济效益驱动的综合结果。因此,第四方物流必将成为物流业发展的主要方向,我国要想在激烈的国际竞争中胜出就必须大力发展第四方物流。(end)

    物流是一个综合的复杂系统,包含了运输、仓储、包装等一系列环节在内,而对于中小型物流企业来讲,单靠自身很难构建整个复杂的功能网链,中小物流企业的战略联盟势必应运而生。

    3.3 物流企业将经历更为明显的并购

    不同类型的概念以及优势劣势

    2.3 我国物流企业核心竞争力隐含的局限性

    3.4 物流企业信息化的进一步发展成熟

    信息化程度较低。我国多数物流企业在信息化建设方面正在加强,但与发达国家相比还有一定的差距。物流企业在信息处理和运用方面的能力有限,缺少公用的平台,大多数的信息处理以自带的信息系统为主:一是在管理软件的应用方面,全球卫星定位系统 、地理信息系统 、物资采购管理、企业资源计划及供应链管理等类似管理软件在物流中的应用太少,使得信息处理的水平太低;二是不能有效的使用EDI 技术及互联网等公共物流信息交流平台,相互之间没有统一的数据库信息处理标准,使得物流企业之间的联盟与沟通形成了一个个的信息孤岛,很难协调起来。

    物流企业对于物流资源的整合能力,即企业针对不断变化的市场环境,将企业有限的物流资源与社会分散的物流资源进行合理的配置,使企业资源达到无缝衔接的状态。

    目前,中国物流业的运营模式可以分为两类,一为第一方物流/第二方物流,即现代物流。另一种类型为第三方物流/第四方物流,即现代物流,其中以第三方物流居多,第四方物流的发展仍处于萌芽阶段。中国产业信息网发布的《20132018年中国物流行业市场深度研究及投资战略咨询报告》中显示:虽然我国物流行业发展较晚,但是通过吸取发达国家已有的经验及教训,可以取得后发优势。逐渐向综合的现代物流靠拢并逐步发展。

    物流行业既有的粗放增长和简单服务无法在产业结构调整和改变发展方式中发挥基础性作用,同时也是不可持续的。随着市场和客户需求的不断转变,要求物流企业从传统物流转向现代物流发展。因此我们认为物流行业将进入一个兼并收购期[3]。

    第四方物流主要负责物流规划的提供,咨询物流信息,建立信息系统,供应链咨询等,不实际承担具体的物流活动,类似于管理咨询公司,而且需要借助实体物流公司。

    在互联网+的背景下,物流企业的信息化建设逐步加强是必然趋势。主要包含两个方面,一是建立起更加科学合理的内部管理系统和面向客户的管理系统,构建物流企业公用的物流信息平台,可将企业内部的各个部门有效的衔接起来,整合业务流程,二是基于大数据的智慧物流化进程的快速发展,大数据作为国家战略,大数据产业迎来年均逾100%的增长率数据的智慧物流将是现代物流的发展方向。为了达到即时服务目标,有望对“大数据”技术的充分应用,物流路线、选址及仓储等实现进一步优化。企业借此可以优化自身资源配置,增强其核心竞争力。

    1.2 我国物流企业的发展现状

    缺乏专业物流人才,低水平管理。我国物流企业发展受到制约的一个重要原因就在于缺乏物流人才,在发达国家,高级物管中绝大部分有学士学位,且以物流相关专业出身的较多。而在我国大多数的物流企业的管理人员学历较低,其对物流的观念仍停留在传统物流上,对于第三方、第四方物流的理解不到位,供应链管理等的知识没有深入的了解。物流企业专业人才的缺乏,尤其是处在高级管理职位的从业者专业性不高,导致我国大多数物流企业管理水平低,使其向现代化物流方向的发展进程缓慢。

    6165金沙总站,3 我国物流企业核心竞争力发展趋势分析

    目前,我国国内的物流市场正在以飞快的速度发展。有些巨大的潜力,但是与日渐成熟的国家相比,我国现代物流业发展才刚刚起步,相当多的企业仍然采取自营物流等传统方式,分析目前中国第三方物流企业的发展现状,可以看出制约其发展的因素还有很多:

    第三方物流——兴起于20世纪8090年代的欧美国家,随着经济不断发展,市场需求不断扩大,为了满足客户需求,更加接近原料产地以及生产配送基地,企业推出实时生产、实时配送一系列服务,以达到改善产品质量,提供服务效率的目的。同时,企业通过第三方专业运输、仓储企业,将物流业务外包等来提高效率。

    第三方物流 主要是通过合同的方式,委托专业物流服务企业,对物流运作进行管理,实现信息系统下的对物流全程的管理控制。

    3.1 传统物流向现代物流转型是行业发展的必然趋势。

    在特定的物流环境的配套物流企业的生存和发展,可以统称为物流企业的核心竞争力,它是物流企业和发展长期依赖集的核心技能, 由此可知物流企业的核心竞争力主要体现在以下几个方面:

    2 中国物流企业核心竞争力的目前的发展状况

    本文转自中国论文联盟,并不代表中国(http://news.chinawutong.com/)观点,如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐,发货技巧知识等资讯,欢迎搜索关注“物流视界”微信公众号。

    本文由6165金沙总站发布于运输物流,转载请注明出处:我国第四方物流发展的驱动力研究

    关键词: