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2018年上半年冷藏车增长26.6%

发布时间:2020-04-29 23:24编辑:运输物流浏览(87)

    随着我国冷链物流需求逐年增加,国内冷藏车市场出现高速增长,连续三年年均增速超过20%,但从行业整体运行情况来看,国内冷藏车改装领域企业构成复杂,行业规范性较差,改装技术仍滞后于欧美等发达国家。

    上半年,我国冷藏车市场增量十分可观,冷藏车增长量约为18200台,同比增长26.6%。其中,轻型冷藏车增长约11640台,重型冷藏车增长约3750台(含半挂车冷藏车约200台),中型冷藏车约810台,客厢式冷藏车约2000台。增长量从3月份开始攀升,5月份达到峰值。

    从2018年下半年起,中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会车辆认证中心将联合真冷平台,定期发布我国冷藏车行业运行情况分析,对行业发展的关键指标、特点、趋势进行解读。

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    上半年,我国冷藏车市场增量十分可观,冷藏车增长量约为18200台,同比增长26.6%。其中,轻型冷藏车增长约11640台,重型冷藏车增长约3750台(含半挂车冷藏车约200台),中型冷藏车约810台,客厢式冷藏车约2000台。增长量从3月份开始攀升,5月份达到峰值。

    从区域增长情况来看,华东地区占据首位,占全国总量的35%;从各车型的增长来看,轻型冷藏车增长最快,上半年同比增长48.48%。

    从区域增长情况来看,华东地区占据首位,占全国总量的35%;从各车型的增长来看,轻型冷藏车增长最快,上半年同比增长48.48%。

    我国冷链物流一直呈现区域发展不均衡的特性,华东、华南地区冷链需求旺盛,资源丰富,西北地区冷链发展薄弱,从上半年冷藏车增长情况来看,冷藏车区域增长特点与此基本一致,但以四川、重庆为代表的西南地区增速较往年有明显提升,同比增长20%。

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    2018年1-6月份全国冷藏车增长情况

    华东地区经济发达,一直是我国冷链物流需求最为旺盛的区域,华东包含了蔬菜种植交易、肉类生产大省-山东;高端食品消费集中地-上海、杭州、南京等大型城市。上半年,华东地区冷藏车同比增长29%,继续领跑全国,约占全国总量的35%。

    华东地区冷藏车增量居全国首位

    具体到各省份的增长情况来看,山东、广东、北京、河南、江苏位居全五,其中山东上半年冷藏车增长量超过1500台,以重型冷藏车为主;与山东类似,河南地区重型冷藏车占比同样较高。从两省的产业分布情况来看,山东、河南均属于冷冻冷藏食品生产大省,大量肉类、蔬菜等产品从产地出发,运往上海、北京等消费城市,对于重型冷藏车需求旺盛。

    我国冷链物流一直呈现区域发展不均衡的特性,华东、华南地区冷链需求旺盛,资源丰富,西北地区冷链发展薄弱,从上半年冷藏车增长情况来看,冷藏车区域增长特点与此基本一致,但以四川、重庆为代表的西南地区增速较往年有明显提升,同比增长20%。

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    华东地区经济发达,一直是我国冷链物流需求最为旺盛的区域,华东包含了蔬菜种植交易、肉类生产大省-山东;高端食品消费集中地-上海、杭州、南京等大型城市。上半年,华东地区冷藏车同比增长29%,继续领跑全国,约占全国总量的35%。

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    2018年上半年七大区域冷藏车增长情况

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    2018年上半年七大区域增量冷藏车占比情况

    具体到各省份的增长情况来看,山东、广东、北京、河南、江苏位居全五,其中山东上半年冷藏车增长量超过1500台,以重型冷藏车为主;与山东类似,河南地区重型冷藏车占比同样较高。从两省的产业分布情况来看,山东、河南均属于冷冻冷藏食品生产大省,大量肉类、蔬菜等产品从产地出发,运往上海、北京等消费城市,对于重型冷藏车需求旺盛。

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    2018年上半年冷藏车增量排名前十的省份

    轻型冷藏车增长迅速

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