您的位置:6165金沙总站 > 运输物流 > 电动三轮遭封杀 快递哥送件犯了难派件效率大受影响

电动三轮遭封杀 快递哥送件犯了难派件效率大受影响

发布时间:2020-04-29 23:23编辑:运输物流浏览(123)

    除了天天躲着警察外,还有一些快递员用“大力神”送快递,但也被禁止。

    顺丰杭州区公共事务部负责人何小姐表示,“我们公司快递员用的电动自行车都是按照公司要求进行定制的,在前后轮都安装了铁架,这些铁架可以保证快件不会掉落,同时也能装下比较多的货物。”何小姐说,“另外,铁架做到了将轮胎与货物隔开,保证行车安全。”

    郑州严查电动三轮车

    而这场整治行动也引起了广大市民的关注,快递等特殊行业是不是适合一刀切?如果要规范运输工具,又该拿什么来取代快递三轮车?

    加大店面辐射区域

    其余几家快递营业点的负责人也表示,目前能想到的解决之道无外乎增加人手、购买电动自行车和面包车,但是有一个问题是肯定回避不了的,就是成本增加的同时,效率反而下降了。

    本文转自大河网-河南商报,并不代表中国(http://news.chinawutong.com/)观点,如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐,发货技巧知识等资讯,欢迎搜索关注“物流视界”微信公众号。

    今年9月1日,国家邮政局已经审议通过《快递专用电动三轮车技术要求》的行业标准。其中要求快递三轮车的最高时速不得超过15公里,每辆车限乘一人,且三轮车需印有由深蓝色和浅蓝色背景以及白色“快递”字体组成的统一标识。此外,快递三轮车还应有企业标识。

    快递员和警察“躲猫猫”

    由于“飘零的落叶11”持有机动车B2实习期驾驶证,交警认为他未随身携带驾驶证,并驾驶无牌无证车辆,且与驾照准驾车型不符,作出“扣12分,吊销驾照”的处罚决定。

    其实不只是王女士,不少郑州市民也反映遇到相同的情况。而这些情况出现的原因是,在今年7月份,郑州市多部门联合严查三轮、四轮电动车。

    王小姐家住在杭州戈雅公寓小区,她表示,自己曾经差点被这类运货三轮撞到,“都是机动的,速度实在太快了。”黄先生也表示,上下班的路上,好几次碰到运货三轮抢道,险象环生。

    郑州某快递公司网点负责人说,“现在实在是没办法了,三轮电动车不让骑,我们很多快递员骑共享单车送快递,像摩拜、哈罗单车、青桔单车都是快递员常用的交通工具,但是配送效率要低很多。”

    “我们正在招驾驶员和业务员,也新买了几辆电动自行车。以后如果实在不能用电动三轮车的话,只能依靠面包车和电动自行车送货了。”王经理说。

    一位快递员给河南商报记者算了一笔账,一辆快递车的价钱在1000元~3000元不等。而车辆一旦被扣,需要交几百元的罚款并扣驾照12分,驾照分被扣完,需要重新考驾照,要花费四五千元。这样算下来,还是车不要了比较划算。

    有员工直接走人不干了

    王女士联系了快递员,快递员称,自己送货的三轮车连车带货一起被扣了,而王女士的货物就在那辆被扣的车上。

    昨天,记者联系了顺丰、天天、韵达、中通等几家快递公司在杭营业点,除顺丰快递表示,他们在市区几乎没有使用电动三轮车外,其余几家快递公司都对此举表示了极大的担忧。

    据了解,7月初,郑州市多部门联合发布《关于进一步加强机动三轮车、机动四轮车管理的通告》,明确机动三轮车、机动四轮车属于机动车。这些车辆如果无证、无牌上路,都将受到处罚。

    不用电动三轮车会怎么样?王经理说,这两天站点的派件效率明显降下去了。“比方说,平时营业点每天1000多个快件,基本上在中午12点前就能送完。到了下午,快递员就有充裕的时间去揽件。但是最近,派送一般要到下午一点多才能送完。”

    快递公司加大与第三方平台合作

    而记者从“两非办”了解到,杭州市相关部门正在考虑,对于快递行业的机动车,提供一些便利和服务。

    电动三轮车、四轮车被禁止上路,但快递公司和快递员的派送量却并没有减少,面对每天大量的快递需要派送,不少快递员骑共享单车派送货物。

    杭州市公安交警局副局长徐逸峰也表示,“在整治前期,我们已经通过邮政部门向12家快递公司打过招呼,请他们对员工的交通工具进行相应的限制。”

    除此之外,快递公司也加大了与第三方平台的合作,将货物放在菜鸟驿站、快递柜等地方,减轻派送压力。

    能否以加强监管代替“一刀切”?

    9月4日上午,在经开区某小区,一位快递员正在往小区快递柜里投放快递,送快递的三轮车就停在旁边。他告诉河南商报记者,自从交警开始严查车辆后,自己天天和警察捉迷藏。

    除了成本之外,采用面包车或者电动自行车送货,王经理表示“效率跟电动三轮车根本没办法比。”

    6165金沙总站,而面对目前的这种情况,上述经理告诉河南商报记者,“目前公司在准备转型,加大和第三方合作,加大店面辐射区域,多开店,少用快递车和快递员,快递员以后可能会越来越少。”

    相关部门考虑对快递业机动车

    郑州中通快递某部经理告诉河南商报记者,快递公司十分期盼相关部门可以尽快出台关于电动三轮车的管理标准,让快递公司知道车辆该如何进行整改。

    而韵达快递武林门营业点的负责人王经理,这几天就比较焦虑了,他正在为电动三轮车被禁的事情犯愁。

    河南商报记者 杨益莹

    “如果用电动自行车送货,每次装载的货会少很多,而且有些大件就没法运送了。”王经理说,而如果换成货运面包车,停车难将是一个大问题,估计大部分时间都得花在找车位上。

    “那能咋办,车不让开,快递咋送?警察下班,我们上班呗。”这位快递员抱怨说。

    提供便利和服务

    家住郑州市经开区的王女士是个网购达人,这两天,她发现自己网购的一箱牛奶物流信息显示快递员已经派送三天了,但自己还没有收到货。

    “一旦出事,我们对于车辆驾驶者,都会以机动车驾驶人进行处罚。”一位路口执勤民警告诉记者。

    换成电动自行车、货车派件

    派件效率大受影响

    记者在望江路江城路附近,曾目击一辆运送快递的三轮车被查处。这位快递哥一边等着交警开罚单,一边向记者坦言,其实快递公司已经收到通知了,最近杭州会对三轮车进行查处,但是“货实在太多了,我们不得不冒着风险继续用三轮车送货。”

    三轮车在市区内行驶肯定违法

    天天快递的钱经理表示,快递企业为了应急而紧急购置的电动自行车,基本上都会对车身进行改装以适应装货的需要。“如果不加以规范,改装过的电动自行车一样存在隐患,届时会不会也像电动三轮车一样面临两难的处境。”

    本文由6165金沙总站发布于运输物流,转载请注明出处:电动三轮遭封杀 快递哥送件犯了难派件效率大受影响

    关键词: