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物流大数据有望产生蝴蝶效应

发布时间:2020-04-29 23:23编辑:运输物流浏览(103)

    9月2日,2018“赢在东莞”全球大数据创新创业大赛闭幕活动中,顺丰控股董事长王卫表示:“很多人认为,这个项目(顺丰联手8家企业在东莞成立 的超级大数据公司)就是在帮我们这些物流公司挖掘资源,这只是大家看到的一个表面,我们都希望真正把各自的数据提炼出来,帮到不同的行业去改造升级,这才 是我们成立超级大数据公司的初衷和目的。”据悉,顺丰联合其他8家企业,构建国内有影响力的供应链大数据平台,该公司的股东都是物流和供应链领域的知名企 业。公司注册资本为1亿元,注册地为松山湖。

    早在2011年4月,顺丰集团总裁王卫在接受媒体采访时就透露:“目前的物流业处于高速成长而又细分的关键时期。现金流、信息流和物流将是每个企业都想发展、扩张的方向,也是顺丰将要开拓的方向。”言下之意,顺丰将有意进军电子商务领域。

    顺丰作为行业标杆企业,领衔构建供应链大数据平台,可谓顺势而动,而且中气十足。近年来,电子 商务爆炸式增长,物流业随之呈现高速发展。在电商平台至消费者的中间通道,物流业扼住通道的喉咙,呈“一夫当关万夫莫开”之势。在商品流通环节,物流企业 控制关键部位,从而掌握了大量的数据资源,既有消费者个人的数据,也有企业的数据。所以,作为现代服务业的生力军,物流企业进军大数据行业,具有天然的优 势。

    如今,顺丰快递业务和营业网点遍布中国港澳台、新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国等国家和地区。顺丰集团现有员工18万人,拥有自营飞机11架。顺丰集团曾做过统计,只有客单价超过500元、总重量在5公斤以下的商品,电商网站才更可能选择用航空运送。而如今电商网站客单价500元以上的运单比例已开始提高,王卫认为应该开始考虑重视电商这一块业务。

    在物流业崛起浪潮中,顺丰一路搏杀出,成长为行业头部企业。在物流业中占据市场份额越大,企业所掌控的数据就越丰富,随着时间推移,这 些积淀的数据成为物流企业掌控的重要资源。但是,对于很多物流企业来说,大数据带着几分“科技范”,隔行如隔山的物流企业,很多时候对进入大数据行业,是 可望而不可及,手捧数据资源只能望洋兴叹。于此,可以看到顺丰这家企业的远见卓识。

    然而,对于顺丰不利的数据是,在每年电商客户所产生的快递业务中,顺丰占行业市场比例不超过5%,几乎没有分享到电商创造的业绩增长。另外,去年整个快递行业的增长达到50%,其中电商对快递行业的贡献达到72%。电商几乎成了许多快递公司的“衣食父母”。

    正如顺丰王卫所讲的,“每家企业都有数据库,而这些数据 的数量和质量,如果只是一家,那是无法跟一些企业相比的。”一家物流企业的数据,可能利用价值有限,因为毕竟数量较少,而很多物流企业联合起来,打通相互 之间的壁垒,相互共享数据,就会形成数据的集聚效应。而且,这些大数据的利用价值,并不局限于物流行业本身,而是可以延伸应用于更多的上下游企业,比如零 售业、制造业等。

    要命的是,目前电商行业第三方物流市场已被“四通一达”(申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快递五家民营快递公司的合称)分食殆尽,顺丰已落后尘。顺丰更加现实的选择是自建电商平台。

    顺丰组建供应链数据平台,为什么选在东莞?这无疑是有一定深意的。东莞制造业发达,很多大型电商都将东莞作为货源地,甚至 在东莞建立的货源仓储。而物流企业在此设立大数据平台,可以便捷、集中、快速地收集数据信息。在不远的将来,供应链大数据平台,有望产生巨大的蝴蝶效应, 数据利用渗透至相关领域的上下游企业。

    6165金沙总站,而在当下,食品在电商里所占的比例不到3%,冷链物流成为其发展的巨大门槛。相比京东商城等成熟的电商企业,顺丰集团眼中的重要机会,恰恰是业内最难啃的骨头。

    由数据平台收集和处理的大数据,可以成为上下游企业利用的宝贵财富。生产制造业企业可以利用大数据, 通过智能化柔性制造体系,进行个性化定制生产。而一些销售商,也可以利用物流大数据,对市场进行量化分析,从而制定更精准的营销方案。届时,物流业构建的 大数据平台,有机会成为连通各行业的“新咽喉”。如果物流大数据运作得当,这一天的到来可能并不遥远。

    王卫希望凭借冷链物流这样高难度的体系建设,来为顺丰优选创造核心竞争力。

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    一直以来,顺丰引以为傲的是其IT系统,能支持庞大的供应链管理系统——这也是国际零售巨头沃尔玛掌控全球零售流通渠道的关键因素。对于王卫来说,多年来的低调行事,却无法掩饰其打造一个强大的零售帝国的野心。

    广州市物流协会常务副会长张强对此分析认为:“若这次顺丰的电商尝试成功,未来将零售业做成主业、快递做成副业也是有可能的。因为零售业很容易做到上千亿元,而快递业则较难。”

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