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“通达系”快递上调在沪派费 基层加盟商承压?

发布时间:2020-04-23 00:03编辑:运输物流浏览(157)

    11月“超级旺季”来临之前一个多月,几家快递公司便开始调价。

    “双11”购物节临近 快递公司又有想涨价的冲动?-物流考试

    2019-09-08 03:09 89次浏览

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    某高校快递点工作人员正忙碌着整理快递,向学生拨打电话让其尽快领取包裹。 周毅 摄

    “双11”快到了,又可以买买买了。不过最近多家快递公司上调了快递派件费,很多朋友都关心自己买东西的快递费会不会也随之涨价?

    旺季来临,派件费涨了

    一年一度的“双11”购物节即将到来,除了电商平台,快递公司也将迎来快递高峰期。只不过对于消费者来说,商家促销还没开始,快递公司上调派件费的通知就到了。

    日前,韵达、圆通、申通等快递公司已经向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”的通知,将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

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    中通快递则表示从10月1日起调整全国到上海地区的派件费,调整幅度由当地服务网点根据总部指导建议结合各自实际情况实施。

    至此,主流加盟制快递企业派件费都进行了上调。而这已经是快递行业连续第二年在“双11”前夕上调派件费。

    什么是派件费?

    从几家快递企业的官方通知可以看出,这三家企业率先调整的是全国发往上海地区的快递派件费。

    什么是派件费?我们来举例说明。

    一个快递从北京寄到上海,需要经过“揽件、运件、派件”等程序。加盟制快递公司总部只负责运件过程中的干线运输工作。而揽收和派件,均由当地的加盟网点完成。

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    其中,北京网点向寄件人收取的是寄件费,而上海网点从北京网点收取相应的派件费,再把派件费支付给送件的快递员。

    因此,桐城物流 ,上调派件费指的是揽件的加盟网点需要向派件网点支付更多的费用,而快递费未必会上涨。

    “派件费是快递公司内部不同法人之间的结算机制,和消费者支付的快递费没有必然联系。”原中国快递协会副秘书长邵钟林告诉记者。

    上调派件费=快递要涨价吗?

    近年来,国内主要快递企业的派送费一直在上调。2017年5月,圆通、申通、韵达、中通等快递企业就宣布,2017年6月1日起,将快递派送费上调0.15元/票。

    尽管派件费在涨,网点却不敢贸然上调快递费。快递市场竞争激烈,并不是一个垄断市场,用户更换快递公司的成本极低。因此在营收压力下,各家快递公司并不敢贸然对消费者涨价。

    有网友就表示:现在江浙沪是8块,要是再涨我干嘛不选顺丰呢?

    因此,基层网点在利润越来越薄的情况下,只能通过价格战来抢占市场份额。

    中商产业研究院数据显示,中国快递均件收入已经从2005年的27.7元/件,下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件、2014年的14.65元/件、2015年的13.4元/件,呈逐年下降趋势。

    快递行业的竞争越来越大,给加盟制快递企业造成了不小的竞争压力。圆通发布的数据显示,2018年8月份快递产品单票收入3.27元,同比下降10.31%。

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    除圆通之外,韵达的单票收入也有所下降。韵达公布的经营数据报告显示,8月份韵达快递服务单票收入1.58元,同比下降17.69%。

    实地走访:快递费有的涨价,有的不变

    据媒体报道,在快递企业宣布上调上海地区派件费之后,北京有部分区域网点快递费随之上涨,涨幅达3元之多。

    近日中新网记者走访了北京朝阳和西城的多家快递网点,网点负责人均表示寄件费用暂无调整。

    “派件费上涨之后也不排除快递费将来可能上调,但目前我们没接到通知。”中通某一网点的负责人坦言。

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    北京朝阳区某快递点。张旭 摄

    为什么不同快递网点之间快递费会出现如此大的差异,这合理吗?

    对此,物流专家赵小敏表示,加盟制快递公司不同网点之间存在较大差异,是因为不同网点会根据总部提供的价格表结合自身情况调整快递费。“从全国来看,大部分地区快递费维持不变,有些在涨价,还有的降了。”

    近日,中通快递、韵达股份、圆通速递、申通快递宣布,从10月1日起调整全国到上海的快递费。具体如何调整,中通未明确表述,韵达、圆通和申通均表示,上调上海地区的派送费,幅度为0.5元/单。

    在加盟制快递企业中,派送费是发件网点通过快递公司总部支付给派件网点的送货费,与消费者、电商经营者均无直接联系,因此调整派送费本质上是快递公司内部的利益重新分配。

    不过,目前的调价方案仅涉及上海地区,“上海派送费提升,将会给揽收上海件的其他地区网点形成直接影响。”一位长期就职于“通达系”快递公司的人士告诉21世纪经济报道记者,提价后,收件数量将下降,缓解上海地区的送货压力。

    包括派送费在内的价格往往由加盟制快递的总部制定,区域派送费上调,理论上总部会将价格传导至上游的快递揽收网点。

    收件费是不少区域网点的重要利润来源,当支付给上海同行的派送费提升,这些区域网点面临的选择只有两个,一是将价格上涨转嫁到电商经营者等客户身上,二是自己承担。无论是哪种方式,都可能对基层快递网点形成压力。

    上海派费上调

    6165金沙总站,首家宣布调价的中通快递措辞稍显含糊。其在一份通知表示,将从2018年10月1日起调整全国到上海地区的快递费用,具体调整幅度“由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施”。

    韵达、圆通、申通就“直接”很多,均明确表示,全国各网点到达上海地区的快件派送费将上调,上调幅度为0.5元/单。

    关于上调原因,韵达表示,上海地区受行业环境、人员、场地等成本上涨原因导致派送压力巨大。圆通也表达了类似意思,另外加上“为保障服务质量和末端派送”。

    这或许与即将到来的“双11”行业旺季相关。往年“双11”之前,快递公司曾调整派送费,以降低热门地区网点负担。上述快递公司人士解释:“上海派费上调,其他地区网点就会少收一部分上海件,上海地区的派送压力就没那么大了。”

    中国快递协会副秘书长邵钟林也对21世纪经济报道记者表示,10月后,快递业务量上涨幅度大,特别是临近双11,快递件数比平时多两到三倍,基层网点往往承受不了这么大的压力,需要高价找车找人,服务质量还存在隐患。“不排除是快递公司迎接旺季的一种策略,可以消解部分运量压力。”邵钟林说。

    上海快递业务量常年名列前矛。去年“双11”期间,记者走访上海快递网点时也发现,尽管部分网点已有自动分拣设备,但在末端配送上,人工缺口依然很大,不少快递员一天要派送十几个小时,仍有大量快递件积压。

    即便平时,上海也由于居住密度较大,使得网点分布更为密集,不少基层网点只负责一两个街道。这种情况下,仍有网点以驿站形式经营,消费者需自提包裹,因为当地业务量大,大部分包裹无法一一送货上门。

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