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全国货运驾驶员技能竞赛总决赛闭幕 欧曼EST超级卡车获赛事组委会

发布时间:2020-03-24 09:13编辑:运输物流浏览(194)

    五大“进化”源于全球“超级”智慧

    【进行理论考试的参赛选手】

    可以说,欧曼超级重卡是福田戴姆勒汽车链合全球智慧“炼就而成”。但是,无论怎样换代,所有的改变都是来源于福田戴姆勒拥有的强大“背景”,所有改变的终极目标都是指向“为用户创造新价值”,助力交通运输安全、绿色、高效发展。

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    欧曼超级重卡2019款当然也不例外。

    除了智能制造,福田戴姆勒汽车在智能服务上,依托SuperFleet智能车队管理系统,依托车联网系统实现人、车、货物的闭环,帮助客户实现对运输车辆的全程监控,并提供定期上门检修、预约服务、定制保养等主动服务,提升车队管理效率,实现运输过程透明化,降低管理成本。同时,福田戴姆勒汽车通过“量身订制畅行无忧”的服务升级工程,从买车、用车、修车、换车四大环节,为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务解决方案。

    一直以来,福田戴姆勒汽车始终坚持技术创新驱动,致力于“从卖产品转变为卖服务”,努力为用户及行业提供更加专业、高效、系统化的降本增效解决方案。作为福田戴姆勒汽车的“明星产品”,欧曼超级重卡始终走在变革最前沿。

    物流业是国民经济的基础性、战略性产业,道路货运输业作为物流业的重要组成部分,具有运输总量大、吸纳就业多、惠及民生近、关联影响强等特点,在国民经济发展中发挥了重要的基础性支撑作用。因此,进一步提升道路货物运输效率,对促进物流发展降本增效有积极作用。然而,推动道路货物运输业的降本增效,离不开高端运输装备和高驾驶技术水平驾驶员的支持。福田戴姆勒汽车作为商用车制造企业积极响应政府降本增效号召,以技术创新持续突破,为用户提供更安全高效、更智能环保的重卡产品,提高运输效率;同时,为用户开展车辆驾驶培训,提升驾驶员各项驾驶技能,特别是高效、节油、安全驾驶水平,提高运营效率,降低油耗水平。最终,通过“车与人”的双管齐下,为物流业降本增效提供最优解决方案。

    同时,福田戴姆勒汽车通过提供驾驶培训和卡车大赛平台,致力于司机驾驶技能的提升,实现驾驶培训服务的创新与升级,推动物流运输行业的良性循环发展。

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    为了提升驾乘舒适性,降低长途驾驶的疲劳感,欧曼超级重卡2019款还将车载大屏及功能按键位置整体上移至驾驶员主驾驶区,并配备了一键启动和车窗一键升降功能,增加启动方向盘调节,升级了腰托、配装8向阻尼可调节气囊座椅。这些配置的进化,也在一定程度上提升了驾驶员的操作安全性。

    【节油驾驶科目比赛发车仪式】

    进化后的欧曼超级重卡2019款,将为物流运输行业的降本增效提供最强助力。

    作为本次大赛的指定用车,欧曼EST超级卡车搭载了康明斯X12发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链系统,依托戴姆勒专家对整车进行发动机、变速箱进行一体化匹配,全面降低了整车油耗。同时,整车拥有ADEPT智慧辅助驾驶技术可动态管理扭矩输出和空挡滑行,XPI超高压燃油喷射技术实现燃油雾化效果更好且燃烧更充分,MFS全新涡轮增压技术进气效率更高,最终使欧曼EST超级卡车较同类产品整体节油5%至8%。欧曼EST真正实现无大修里程达到150万公里以及具有发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,平均故障间隔里程达5万公里的卓越性能。

    随着物流效率的提升,经济、可靠、安全、智能不但是用户选择重卡产品关键词,也成为物流运输行业降本增效的关键要素。

    高端制造转向高端智造 福田戴姆勒向服务型制造企业转变

    定制服务为物流运输提供“欧曼速度”

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    此次,以“进化”为核心的欧曼超级重卡2019款,又被赋予了什么样的新内涵?福田戴姆勒汽车凭借这一系列产品,如何助力中国交通运输行业高效发展?

    【率先通过国家相关部门国六排放认证的福田康明斯X12发动机与欧曼EST超级卡车】

    对五大“进化”追根溯源,就能找到答案。

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    加之,福田康明斯发动机的智能节油技术,模块化、轻量化设计,以及福田采埃孚变速箱的160万公里无大修、超10万公里的换油周期,将欧曼超级重卡2019款的百公里节油率提升至5%到10%。

    此外,福田戴姆勒汽车的智能工厂建设基于CPS,以智能设备、工业软件、制造数据平台建设为核心,推进资源节约、绿色环保型智能化工厂建设,构建闭环智能制造体系,实现大规模自动化生产向批量定制转型。随着欧曼全球化数字工厂及验证中心制造布局,福田戴姆勒汽车无论是关键部件与整车制造、TOS+管理体系、产品验证等都已趋完善,制造水准与管理全面升级,在技术与品质上正在日渐实现与戴姆勒同步甚至一致,正愈发具备强劲的竞争力。

    为此,欧曼超级重卡2019款配备了SuperFleet 2.0智能车队管理系统,通过实现对日常运营中油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等服务,打造从任务建立到任务结束后的整体任务链条,构建全业务流程管理的自动运营体系,帮助物流企业经营者实现对车队的数字化、可视化管理,为用户提供更高效便捷、更省心的车队管理方案;结合智能行驶辅助、智能制动管理、坡道辅助等技术, 实现了对驾驶员、车辆、调度和安全的系统管理。让驾控更智能、更安全、更高效。

    长期以来,广大道路货运驾驶员为保障人民生活物资运输、服务国民经济社会发展做出了重要贡献。福田戴姆勒汽车作为商用车行业的领军企业,将继续坚持技术创新、产品创新、服务创新,用户体验创新的发展理念,以更高品质的运输装备、更高效率的车辆管理与服务解决方案,为客户持续创造最大价值,用实际行动推动交通运输行业高质量发展,助推交通强国建设。

    进化后的欧曼超级重卡2019款,将为物流运输行业的安全保障贡献一份力量。

    【欧曼EST超级卡车】

    随着物流业态、服务对象以及卡车产品、运输货品等服务环境的变化,商用车行业的服务对象从单一变为复杂。这就要求,企业提供的服务更加个性化、多元化,从基础的修车服务、延伸到卡车全生命周期解决方案,以及个性化定制服务解决方案。

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    物流运输行业的高效发展,不仅需要好品质、高效率的运输装备,更需要提升对人的重视度,这样才能实现“人、车、任务”的闭环。对于物流企业而言,用信息化手段降低人员、车辆、运营管理等成本的投入,并且利用信息透明化等解决方案带动效率提升是物流企业降本增效的一大实施路径。

    来自四川代表队的周开胜师傅说:“去年,我在2017中国高效物流卡车公开赛中的活动中就是开欧曼EST超级卡车获得了四川赛区的冠军。对这款车动力性、节油性都比较了解,也确实不错。本次比赛中无论是倒库还是蛇形绕桩,整个车的操控性、平顺性都很棒,视野也很开阔,三级减震的座椅,车开起来也不累。而且去年,我也在欧曼的驾驶训练营学习过,所以在比赛过程中加油收油、刹车制动、急加速急减速等都能够做到胸有成竹。”福田戴姆勒汽车凭借合资公司的优势,一直致力于把先进的产品和驾驶培训理念带给客户,不仅增强货车司机的幸福感、获得感、安全感,更助力物流业发展降本增效。

    整车则是基于超级卡车创新联盟核心技术打造而成的。早在2016年成立的超级卡车创新联盟,是福田戴姆勒汽车携手世界级优秀企业,堪称全球卡车行业的“超级组合”。例如,FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等技术应用,全面保障行车安全;福田采埃孚全新一代TraXon自动变速箱的应用以智能扭矩调整、智能滑行控制、智能地图等功能,全面升级驾乘舒适性,助力物流业从传统物流向快速、高效、通畅的智慧物流转型升级,实现物流发展降本增效,驱动重卡行业从中国制造向中国“智”造的重卡强国迈进。

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    事实上,不仅是在创新服务商,福田戴姆勒汽车凭借全球技术资源做支撑,精准洞察行业及客户需求,不断突破智能科技、绿色科技、互联科技,重新定义中国物流运输行业的全生产要素,为提升交通运输效率,建立和完善物流生态价值链,掀起新一轮的“绿色”革命。

    【交通运输部安全总监成平女士为冠军选手颁奖】

    这样的创新服务,跳脱出了传统的延保、免费等方式,不但解决了运输人在长途运输中面对的服务站响应速度慢、维修效率低等问题,也改善了物流运输行业异地维修滞后及保外乱收费的问题。

    【大赛组委会副主任、交通运输部运输服务司副司长蔡团结致辞】

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    特别是车队客户,他们更希望能进一步帮助他们解决买车、用车、管车、换车等全周期运营层面的问题。

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    进化后的欧曼超级重卡2019款,是否符合标准呢?

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