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为什么“快”对物流非常重要

发布时间:2020-03-24 09:13编辑:运输物流浏览(193)

    “你有你的计划,世界另有安排”,2019年的新年因这一句名言变得有所不同。曾几何时,我们羡慕过去的农耕时代,羡慕当时的慢生活,羡慕千里赶考的日子,如果仅以人类自身生活的需求来看,慢有慢的乐趣和悠闲,我们并不是总是需要那么快的物流。然而,世界却并不以人的意志为转移,它正变得越来越快。如果要分析其原因,应该是多方面的。

    有人认为,未来的物流发展方向是智能化,其实这是片面的。基于人类社会发展的不均衡性,以及物流需求的多样性和复杂性的基本事实,也许智能化是物流技术发展的重要方向,但市场的需求是多样化的。选择合适的物流技术和解决方案才是唯一重要且正确的事情。

    物流的“快”有很多优势。表面上看,“快”会增加成本。但有些情况下,“快”不仅不会增加成本,还会带来效益。如采用单元化物流,装卸速度就会大大加快,就会大幅度减少站台资源和集货区资源,并且可以充分发挥配送车辆的作用,以前一天只能配送一次的车,可以配送两次或三次。在同样的条件下物流中心会发挥更大的作用。又比如库房周转快,同样的仓库就可以配送更多的商品,这样配送成本就会大大降低。类似的例子还有很多。

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    物流发展到今天,也出现了很多意外,如城市堵车就是一个意外。我们在20年前也许不会想到堵车的严重程度,因为那是的汽车还很少。要说堵车,也只有在北京、上海这样的大城市的个别路段以及上下班时间。但今天,我们看到的是全国性的堵车:不要说是省会城市,就是一个地级市,一个县城,甚至一个镇,都会出现严重的堵车现象。这一现像对物流带来了巨大的挑战。尽管道路越修越多,但配送效率却越来越低。很多建在城市中心的物流设施不得不搬迁,物流中心离城市中心越来越远,最后一公里配送变得越来越困难。由此可以预测,在城市,无人机配送也许会很快实现,甚至会出现专为物流修建的快行线,地下铁路,或地下管道,因为在拥挤的道路上,你实在是快不起来。还有,人工成本剧增也是一个意外。20年前,一个快递小哥的月收入也许只有500元,但现在,收入上万元已是非常普通,并且还会进一步提升。但用户不会理会这一些意外,不会因为这些意外而降低对速度的要求。于是,更高的自动化,甚至智能化,人工智能技术,都被提上议程,可以预测,所有减少人力需求和提高效率的技术,将会大量的得到应用。世界在不断的变化,而不断对于快的追求,却始终没有变化。

    智能,或人工智能的定义,是非常清楚的,即系统应具备思维、感知、学习、推理判断和自行解决问题的能力。如果用这一定义去套智能物流系统,就会知道,我们现阶段的所谓智能物流系统,并非真正的智能物流系统。决策的智能化与执行的自动化乃是智能物流的两个核心内容。

    最后,最根本的是技术的不断发展,为物流的更快提供了可能,其中,计算机、互联网、物联网、大数据、AI、机器人、无人机、飞机、高铁、高速公路等更是其中的关键技术和关键设施设备。

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    物流的“快”体现在很多方面。如前面说到的订单履行快,这是一个综合概念。此外,还有信息系统处理快、信息反馈速度快、物流关键装备速度快、站台装卸速度快、配送路线优化快等很多方面。新零售对物流提出了新的需求,大家知道,设备“快”终究是有极限的,从北京到广州,即使是采用航空运输,也是需要几个小时的。为了从根本上满足市场对于“快”的要求,在大数据指引下,合理分配仓库位置,尤其是采用前置仓的概念,就可以在几乎不增加成本的前提下,取得非常快的效果。

    物流的形式多种多样,无处不在。把货物从一个地方运送到另一个地方,这是其最基本形式。货物的种类有几千万种,而货物的形态少说也有千百种,货物所在的地点和送达的地点也是千万的级别,运送的方式不同,所需要的时间不同,存储的环境不同,等等。由此,使得物流本身呈现出千姿百态的复杂形态,这是物流变幻莫测的特点所在。

    体育比赛中,“更快、更高、更强”是人们追求的主要目标。不仅跑步、游泳、滑雪、赛车如此,因为比的就是速度;球类运动、技巧运动等也是如此。在很多情况下,速度决定了比赛的结果。一个足球运动员,除了意识、盘带、占位、配合要好外,如果有很快的奔跑速度,那无异于如虎添翼。

    如果看看世界上发达国家的情况,答案是否定的。那么问题来了,我们到底需要怎样的物流技术和物流系统?以下就做一个简单的分析。

    快,也改变了人们对物流的需求。

    事实上,KIVA也好,无人配送也好,无人机也好,他们都是基本的物流技术和装备,都有一定的应用场合和适应场合,这是不可否认的。以KIVA为例,在货到人拣选环节,KIVA有很多的优点,如布置灵活、安装周期短、投资相对较低、便于搬迁等,都是其独到的优势,但空间利用率低、作业能力低、优化难度大却是其明显的缺点。这些优点和缺点构成了KIVA应用的主要参考因素,在国外,KIVA的发明者在亚马逊物流系统应用中取得了相当大的成功,但即使如此,其它的“货到人”拣选技术,如多层穿梭车系统、四向车系统、旋转货架系统等,也各有其用武之地,其优点和缺点都非常明显。有人认为无人机没有什么用处,但在特殊的环境下,如地震、孤岛、山巅、屋顶等场合的救援和配送,无人机将发挥独特的作用。但无人机和无人配送毕竟成本太高,且存在很多限制,大规模推广应用显然是不可能的。尤其在需要低成本配送的电商领域,无人配送也许只是一个概念。

    其实,物流的快的确给世界带来了很多改变。当我们习惯于慢生活时,也许并不能体验快给我们带来的改变,但一旦体验了这种快的便利性,人们就再也不愿回到从前的慢生活了。高铁就是一个明证,高铁刚刚出现的时候,乘客很少,那时人们还没有体验到快的便利,但现在,高铁成为了人们出行的最重要选择,有时甚至是一票难求。

    由此可见,物流的形态不同,所处的环境不同,所服务的对象不同,会反过来要求不同的解决方案。但无论有多少不同,物流的本质是满足客户的需求,是一种服务。不同的需求所导致的成本是不一样的,用户所能接受的成本也是不一样的,所以,不同的解决方案和采用不同的技术手段的成本也是不一样的。所有的物流系统的建设,要围绕提高效率和控制成本这个主题展开。

    快,在其它日常生活中更是随处可见。正是有了高铁的快,我们每个人都体验到了速度带给我们的便利。事实上,对于1000公里以内的距离来说,高铁甚至比飞机还便利。中国现在已成为世界上名副其实的高铁之国。无论是出差还是旅游,乘坐高铁比其它交通工具更加便利,中国因此也成为了世界上交通最便利的国家之一。

    用户的需求是什么?一般的情况应该是“办好事,少花钱”。所以,决定智能化物流的不是技术,而是其应用所产生的效果。很多时候,很多企业是为智能化而智能化,有些企业根本不清楚智能化为何物,就被一些人忽悠说上了智能化的物流系统。钱是花了,但效果很差,于是才有上当的感觉。

    或许有人会问,物流不是一直在强调6R(在正确的的时间,用正确的方法,沿正确的路线,将正确的货物,按正确的数量,送达正确的地方)吗?怎么现在强调起“快”来了?的确如此,我们更多时候对物流的要求是“准时”而非“快”,“准时”比一味的快更加重要,而且一味的快有很多问题,如资源浪费、物流成本的居高不下等等。但仔细一想,只有具备了快的能力,你才有本钱和底气做到准时。只有具备了“快”,才能做到随心所欲。

    物流的本质是服务于用户需求,是追求效率和成本的一致性。

    查理﹒芒格有一句名言:“宏观是我们必须接受的,微观让我们有所作为”,快,将是人类发展的主题和趋势,自然也是物流技术发展的主题和趋势,这是我们必须接受的。如果要对2019年的物流技术做一个预测,更“快”将是必然趋势。

    过去的一年,“无人化”和“新零售”是被频繁提起最多的两个概念。有些电商企业更是迫不及待的推出了它的无人仓和无人配送系统概念,在稍前的几年,以KIVA系统为代表的“货到人”系统更加为人津津乐道,并且催生出一大批新兴企业。

    快,应该是物流技术发展的重要方向之一。

    无人仓与无人配送是发展方向吗?

    读武侠小说时,我们经常看到“天下武功,唯快不破”,你的拳比对手的快,你的刀剑比对手的快,取胜已是顺理成章的事情。当你的速度远胜于对手时,你甚至可以后发先至,对手的任何招式,武功秘籍等都显得毫无意义。

    执行的自动化。则可以理解为高度自动化的物流系统。其中比较重要的执行系统包括AGV系统、机器人系统、自动化立体库、无人机、自动分拣系统等。智能化系统并非排斥人工的辅助作业,智能化与无人化是不同的概念。

    首先是市场的需求,倒让物流要越来越快。人类对快的追求没有止境。以前我们习惯了邮件快件3天甚至更长时间到达,现在却需要当日准时到达。以前从北京到上海,一天时间也不一定够,来回3天已经很快了,现在早出晚归已经成为常态。商业社会是以服务社会需求为宗旨的。社会的需求变成了商业活动的原生动力。

    6165金沙总站,物流技术发展到今天,已经呈现出百花齐放、如火如荼的繁荣景象。先是各种各样的人才和资本争先恐后的加入到这个领域;然后是各种概念炒作,风生水起,你方唱罢我登场,好不热闹。大数据、区块链、云计算、自动化、数字化、无人化、智能化、新物流、新零售,等等。凡是能够想到的所有高大上的词汇,在物流技术领域,无一缺席,无一不适用。B2B、B2C、B2B2C、C2B、C2F、F2C、O2O,你如果有一年半载不在这个圈里混,恐怕连别人讲话都听不懂。可以说,中国的物流发展的这种高烧不退,折射出中国经济发展的一个缩影,本质上是靠印钞和房地产营造起来的虚假繁荣,一点也不为过。我很不明白,中国物流技术装备区区数百亿的市场,为何引来如此众多的资本追捧?难道是我们还没有挖掘出来的一个未来的金矿?

    正是市场不断变化的需求,改变了我们对技术的追求。快,成为一个永恒的主题。随着物流本身变得越来越重要,为追求快而导致的各种新技术将会层出不穷。

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