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汽车最早是谁发明的,经历了哪几个发展阶段——来看看汽车发展史

发布时间:2020-02-16 17:02编辑:运输物流浏览(199)

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    汽车是人类历史上继造纸、火药、指南针、活字印刷之后的第五大发明。汽车的诞生与发展,强劲的推进了人类社会进步的速度。它极大的拓展了人类的活动范围,提高了社会的效率,推动科技的进步与发展。从二十世纪初至今的一百多年,人类社会的进步远远超过了以前几千年的发展总和,汽车在其中起到了至关重要的作用。

    1886年德国人本茨设计制造出世界上第一辆装用汽油内燃机的三轮汽车,功率为1.103kw,最高时速为每小时18km,并且于1886年1月20日获得世界第一项汽车发明专利。

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    该日被人民定为汽车诞生日,同年德国人戴姆勒设计制造出第一辆装汽油内燃机的四轮汽车,本茨和戴姆勒因此被誉为世界汽车之父。

    汽车诞生于德国;成长于法国;成熟于美国;兴旺于欧洲;挑战于日本。1866年,德国工程师奥托成功研制出在动力史上有划时代意义的“活塞式四冲程奥托内燃机”为汽车的发明解决了最关键的技术难题,为汽车的诞生奠定了坚实的基础。1885年,德国人卡尔.本茨研制成第一辆三轮机动车,这被公认为世界上的第一辆现代汽车。戴姆勒在1886年研制成世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。人们把1886年作为汽车元年,本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。

    这张图所显示的是世界各大知名汽车公司的创建时间,我国的汽车工业起步较晚,1953年7月15日长春第一汽车制造厂开工建设,于1956年7月13日生产出第一辆国产解放牌ca10载货汽车。

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    世界汽车发展的三大阶段

    总体说来,世界汽车发展史经历了三个阶段。

    第一阶段是汽车快速发展阶段,19世纪末到20世纪30年代。世界上有20余家汽车公司相继成立,汽车生产组织形式由家庭作坊式过渡到大规模标准化和流水线生产,。

    第一阶段:世界汽车工业快速发展阶段

    通用公司也采用兼并的方法先后兼并了30多家汽车公司,汽车技术在这个时期也有很大进步,高速汽油机,柴油机,等速万向节,无极齿轮和双曲面齿轮,齿轮传动,带同步器的变速器,四轮驱动,液压减震器,充气轮胎,发动机,蓄电池,启动马达系统都是这一时期发明的。

    19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都是在这个时期发明的。

    第二阶段是汽车发展的全盛时期,从20世纪30年代到20世纪70年代初。主要标志是德国大众甲壳虫汽车风靡全球,日本汽车工业迅速崛起。

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    这个时期的汽车技术主要是向高速舒适方面发展,50年代轿车的功率已经可以达到280千瓦最,高车速达到时速200公里以上,并且采用流线型车身,前轮独立悬架液力自动变速器,动力转向,动力制动,全轮驱动,低压轮胎,子午线轮胎等相继出现。

    第二阶段:汽车全盛时期

    汽车企业兼并改组时期是指20世纪70年代以后至今世界汽车年产量稳定在5.6千万辆,由于发达国家汽车保有量趋于饱和,汽车生产过剩,市场竞争激烈,各大汽车公司通过参股、控股、转让、兼并加速了汽车工业的国际化和高度垄断。

    二战结束后,欧洲各国大力发展汽车,产量从战前的80万辆增长到了800万辆,增长了近10倍。在这个时期,日本也迅速崛起,至80年代,产量达到1100万辆,超过美国,跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速,方便,舒适方向发展,流线车身,前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。

    在这个时期内韩国加速崛起汽车工业也从60年代开始起步,沿着配件装配,零部件国产化自主开发的发展道路成功的实现了质的跨越。

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    韩国已经是汽车工业的五强之一,这个时期汽车技术的主要发展方向,是全面提高汽车的安全性和降低排气污染,各种保障安全减少排气污染的新技术、新车型应运而生,比如各种防抱死制动系统、电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统、三元催化转化系统、电动汽车等等。

    第三阶段:汽车企业兼并重组,汽车产量相对稳定

    电控技术

    20世纪70年代后,世界汽车产量稳定在5000万辆左右,发达国家汽车市场趋于饱和,各个公司之间竞争激烈。欧、美、日之间贸易摩擦不断,而韩国却在激烈的竞争中崛起,成功实现了技术跨越,成为世界汽车生产一个重要基地。这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低污染。由于电子技术的飞速发展,汽车防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三元催化剂等在这一时期相继出现。

    电控技术主要包括电控燃油喷射系统、电子控制点火系统、防抱死制动系统、电子驱动力调节系统、电子差速锁、驱动防滑装置、电控自动变速器、安全气囊、电子巡航系统、智能悬架、速度感应式转向系统、三元催化转化系统、故障自诊断系统和各种报警装置几乎都成为现在汽车的常见装置。

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