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为汽车工业企业改造找到“好对象”

发布时间:2020-02-16 17:02编辑:运输物流浏览(194)

    目前我国汽车工业企业还处在智能制造产业发展阶段,汽车企业与智能制造技术服务商、系统集成商还面临着许多难题,如改造成本高、工艺门槛高、核心技术缺乏、信息不对称、资源闲置等,这些严重制约着汽车工业企业的自动化智能化的改造。

    智能制造是《中国制造2025》和“工业4.0”的鲜明特征和核心标志,发展信息经济、主攻智能制造,是苏州高新区经济转型升级的重要抓手,也为经济发展弯道超车找到了新的动力源。

    智能化既是时代发展的趋势,也是企业发展的必经之路。智能化对企业最重要的一点就是实现了人力物力成本的大大降低,目前用工贵、招工难使企业开始对用数字化网络化智能化改造产生了巨大的需求。提高产品质量和效益需要采取新的技术、新的生产模式和新的生产工具,数字化网络化智能化就是最有效的解决路径。新一轮产业革命,智能制造已成为各国竞争的焦点。

    苏州高新区将把智能制造作为新一轮产业发展主攻方向,集聚高端要素、发展高端产业,培育创新业态、营造创新生态,以“两高两新”实践书写“创新四问”的高新区答卷。

    为推进汽车工业智能制造产业发展,促进产业转型升级,为汽车制造企业与机器人企业搭建供需对接桥梁。近日,中国智能制造供需对接平台——易智家联合中国机电一体化技术应用协会面向全国开展“2019智能制造项目需求汇编”征集活动,帮助包括汽车制造企业在内的全国制造型企业,搭建智能制造技术服务商、系统集成商与用户企业的对接桥梁。为生产企业的智能制造项目需求精准匹配“好对象”,企业可以把需求发送到易智家,由其为生产企业解决需求供给、实现资源互补。

    全省开发区改革创新大会的召开,为开发区发展指明了方向。苏州高新区将牢固树立和贯彻落实新发展理念,以“一特三提升”为要求,大力推进以自主创新为核心驱动的智能制造战略,着力提升智能制造普及率,加快“高新区制造”向“高新区智造”转变,打造智能制造先行示范区。下一步将重点做好以下几方面工作:

    在今年工信部公示的“2018年工信部智能制造试点示范项目”中,有不少汽车制造业产业,较前几年有明显的增多。

    推广智能车间、智能工厂建设,争取三年内省级智能车间超过30家。通过存量企业的智能化技术改造,加大需求牵引,拉动智能制造产业发展,推动区域工业经济提质增效、集约发展。

    怎么样改变这种情况,提升汽车工业企业制造水平,满足人民日益不断增长的物质生活需要,这就需要解决“信息不对称、资源不共享”的制造产业痛点。国家为此发布《智能制造发展规划(2016-2020)》,各地政府也纷纷出台各项政策大力支持。也有行业专家在接受《光明日报》专访时分析到,生产企业有改造需求,但是能做改造的人不知道,而知道需求的许多供应商口头上说能做,但结果却什么也做不了,就造成了“烂尾工程”。信息不对称造成的需方与供方企业资源大量的浪费,尤其是中小企业根本耗不起。

    “十二五”以来,苏州高新区抢抓智能制造发展机遇,强化典型带动、示范引领,加快发展智能制造产业,大力推动存量企业智能化技术改造,全区电子信息、装备制造等支柱产业智能制造普及率不断提高,智能制造水平大幅跃升,典型示范企业不断涌现。胜利精密“便携式电子产品结构模组精密加工智能制造新模式”项目获批国家智能制造综合标准化与新模式应用项目,成为华东地区3C行业第一家示范线。莱克电气高速电机智能生产车间、纽威阀门球阀智能生产车间等16家企业获批全省示范智能车间,获批数列全市前列。全区智能制造产业拥有各类骨干企业40余家,2016年销售收入超过200亿元,智能制造产业成为区域经济新增长点。

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