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新兴市场依旧是全球两舱客运增长的主要推力

发布时间:2020-02-09 07:39编辑:运输物流浏览(77)

    两舱客运市场的增长主要依靠商务出行需求的推动。资料显示,新兴市场依旧是全球两舱客运增长的主要推力。全球两舱客运总增长率超三成以上来自于远东内陆市场,与去年相比,远东内陆市场3月份两舱客运量增长了12%。中国在今年第一季度的增长依然强劲,超过了7%。

    国际航空运输协会(IATA,以下简称国际航协)日前发布的最新两舱数据报告显示,全球两舱客运量增速加快,市场正朝着良好方向发展,经历了季节性调整之后的两舱旅客数量在过去几个月中表现出稳健增长态势。2013年3月,全球两舱客运量(头等舱和商务舱)同比增长4.4%,环比增长1.2%。经济舱客运量同比增长7.4%,环比增长3.7%。2012年前三个季度,全球两舱客运量的年增长率为3%,相较去年而言,今年两舱客运的表现可谓突飞猛进,过去两个季度商业环境利好,全球两舱客运量年增长率有望达到9%。

    国际航协指出,尽管第一季度中国GDP增长率并未达到预期,但该地区对于商务出行的需求并未出现任何下滑迹象,目前的水平仍预示着在未来几个月内,中国经济还将实现稳健增长。

    新兴市场依旧是全球两舱客运增长的主要推力。全球两舱客运总增长率超三成以上来自于远东内陆市场,与去年相比,远东内陆市场3月份两舱客运量增长了12%。中国在今年第一季度的增长依然强劲,超过了7%。尽管第一季度中国GDP增长率并未达到预期,但该地区对于商务出行的需求并未出现任何下滑迹象,目前的水平仍预示着在未来几个月内,中国经济还将实现稳健增长。与去年同期相比,在3月份保持稳健增长的市场还包括:非洲至中东市场(增长14.0%),欧洲至中东市场(增长12.5%)和北美至中美州市场(增长7.7%)。

    而自2012年年中以来,欧元区经济衰退和美国经济增长缓慢导致欧洲和跨北大西洋地区两舱客运量增长相对缓慢。与去年同期相比,3月份欧洲地区两舱客运量仅增长1.0%,而美国两舱客运量则下跌了0.6%。

    与去年同期相比,联通新兴地区和发达经济体的其他市场在今年3月也实现了稳健增长。这些市场包括:北美至中美洲市场(增长7.7%)和北美至南美洲市场(增长5.3%)。由于欧洲经济体的衰退,欧洲至远东市场3月份两舱客运量与去年同期相比表现乏力,仅增长0.3%。

    由于欧元区持续深陷主权债务危机,而美国又实施了一系列政府开支削减措施,这两个地区的两舱客运市场前景并不乐观。

    自2012年中以来,欧元区经济衰退和美国经济增长缓慢导致欧洲和跨北大西洋地区两舱客运量增长相对缓慢。与去年同期相比,3月份欧洲地区两舱客运量仅增长1.0%,而位于北大西洋彼岸的美国,两舱客运量则下跌了0.6%。由于欧元区持续深陷主权债务危机,而美国又实施了一系列政府开支削减措施,这两个地区的两舱客运市场前景并不乐观。

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