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DHL供应链将对越南投资1000万欧元6165金沙总站

发布时间:2020-02-09 07:39编辑:运输物流浏览(157)

    DHL供应链(DHL Supply Chain)近日宣布2015年将对越南投资1000万欧元的计划。

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    敦豪物流供应链将扩大基础设施建设和信息技术措施,如仓库管理系统和运输管理系统等,旨在以提高效率和透明度。与此同时,敦豪物流供应链还增多运输车数量和按照设在北宁省的敦豪物流供应链技术标准设计建设分配中心,预计2013年第三季度完工。

    有业内人士打比方,如果说某些国内服务商还属于普通桑塔纳的级别,DHL 基本上可以说是奔驰级别的供应商。

    以上述的投资规模,敦豪物流供应链预计为越南创造1400多个新的就业机会,到2015年将有2200多名员工在越南工作。敦豪物流供应链于2001年进军越南,至今,该公司已成为零售、技术和日用品市场的领先公司,在越南全国上共有25个分配中心。

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    3 月 11 日,王卫出现在有百年历史的上海总商会大楼里,他是特意来为顺丰与 DHL 的联合品牌 " 顺丰敦豪供应链中国 " 发布会站台。在这个充满追忆往昔、展望未来的地方举办发布会,格外有深意。

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    DHL 的供应链管理究竟有什么魔力,要让顺丰自掏 55 亿现金火速买下?

    当下," 供应链管理 " 成为网红词汇,相关企业几乎都会给自己冠以供应链管理的概念,但是,谁真正有能力去改变这个行业?

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    国际化的管理标准

    有人说,DHL 将会给顺丰带来国际化的供应链管理标准。

    那么,什么是国际化的标准?有业内人士打比方,如果说某些国内服务商还属于普通桑塔纳的级别,DHL 基本上可以说是奔驰级别的供应商。

    曾有一些国内供应商用便宜的水产品车承运某国际品牌生活用品公司的产品,导致产品被污染,这对 DHL 来说几乎是天方夜谭的事。

    6165金沙总站,一些小小的细节大致可以看出什么是 DHL 标准。

    DHL 物流基地一般定期会进行仓储内外灭虫,外部会用氯氰菊酯等进行杀虫,环境整洁。在国内服务企业使用铁皮房、毛坯水泥地存放商品时,DHL 已经用金刚砂地面,符合丙二类消防等级的标准仓库进行客户商品管理了。

    当然,随着国内物流服务业水平的不断提升,与国际知名企业在对客户服务的硬件方面的差距已经越来越小,但在供应链管理的技术标准上仍有不小的差距。

    供应链管理重点就在于全球各端的服务,是基于全球标准化仓库、运输和集成增值服务组件,提供的定制物流解决方案。

    伴随着全球联系不断增长,对物流行业来说,对时效性及点对点的对接要求更高。物流面临最大的问题就是费时低效,尤其是各种错位。打个比方,如果把轮胎送到装配线的起点而不是末端,显然就和生产流程出现矛盾。

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    Yard Management 方案

    如何解决这个问题呢?我们来看个案例:

    早在 2017 年 2 月,作为广西柳州一家大型汽车的物流服务商,DHL 与华为共同利用物联网技术,为企业制定了一系列智慧物流解决方案。

    被称为 Yard Management 的方案在柳州这家工厂进行试点。

    这家工厂有超过 350 家零部件供应商,原先每天入厂的供应商车辆超过 1000 次。整个厂区规划 86 个卸货泊位,基本采用按供应商固定分配和人工调度的方式,这造成了不少问题:由于泊位分配不均,造成园区内外拥堵。

    由于企业主要采用 " 先到先卸 + 逾期罚款 " 的策略,供应商倾向于提前到达,导致厂内和厂外排队、拥堵以及泊位争抢;生产计划变更无法做到灵活调度和调整;道路拥堵造成的卸货不及时,严重时导致停产待料。

    2017 年 9 月,Yard Management 方案在工厂完成一阶段试点,数据显示,Yard 卸货效率提升 25%,平均作业时间由 2330 秒减少到 1750 秒;系统依据泊位状态自动分配泊位,现场人力成本降低 50%,班次数据报表自动输出,时间由 185 秒减少到 15 秒,效率提升 87%;供应商到货准时率得以大幅提升,从 40% 提升到 70%。

    那么,他们是怎么做到的呢?

    举个例子,他们在车辆探测器内嵌入芯片组,当卡车到达时,驾驶员通过手机应用程序登记并接收排队号码和预计等待时间。仓库管理系统自动监测装卸平台的可用性,通过手机应用程序为每位驾驶员提供实时更新。一旦装卸平台有空余位置,驾驶员将会收到相应的提醒,进行下一步操作。

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